4月16日(ri)，人民日(ri)報海外版(ban)第05版(ban)發(fa)表題為(wei)《從“互聯(lian)網+”到(dao)“智(zhi)(zhi)能+” 智(zhi)(zhi)能塑(su)造中國發(fa)展新優勢》報道，文中介紹了國軒高科智(zhi)(zhi)能工廠相(xiang)關情況及“智(zhi)(zhi)能制造”在傳(chuan)統產業升級中發(fa)揮的積(ji)極作用。

原(yuan)文摘錄(lu)如下：

在一個大型的電芯生產車間里，看不見來回穿梭的搬運工，取而代之的是一輛輛井然有序行駛的AGV（智能搬運機器(qi)人）無人搬運車。這些小車在沒有人工引導的情況下，自動沿預定的路線行駛，準確地將貨物或物料從起始點運送到目的地。

　　這樣的(de)(de)情形發(fa)生(sheng)(sheng)在(zai)安(an)徽合肥國軒高科(ke)動力能(neng)源有限公(gong)司(si)的(de)(de)電池生(sheng)(sheng)產智能(neng)工廠(chang)(chang)的(de)(de)日常生(sheng)(sheng)產中(zhong)。近幾(ji)年，通過(guo)將人工智能(neng)應用于電池生(sheng)(sheng)產制造的(de)(de)不斷探(tan)索，該公(gong)司(si)的(de)(de)智能(neng)工廠(chang)(chang)已(yi)初具(ju)規模。不僅僅是(shi)AGV無(wu)人搬運車(che)，工廠(chang)(chang)內的(de)(de)生(sheng)(sheng)產控(kong)制中(zhong)心、加(jia)工中(zhong)心與生(sheng)(sheng)產線、生(sheng)(sheng)產執(zhi)行(xing)過(guo)程管控(kong)、倉儲(chu)運輸與物流中(zhong)也處處體現著“智能(neng)制造”。

　　“AGV無人(ren)(ren)搬運(yun)(yun)(yun)車大幅降低了員(yuan)工(gong)對物料和半成品轉運(yun)(yun)(yun)過程的(de)搬運(yun)(yun)(yun)勞(lao)動強(qiang)度。同時(shi)，還能(neng)降低由于以前人(ren)(ren)工(gong)搬運(yun)(yun)(yun)操作(zuo)不(bu)當導致的(de)質量風險。目前，我們的(de)電芯生產車間里，類似(si)這樣的(de)AGV無人(ren)(ren)搬運(yun)(yun)(yun)車有十幾臺，他們會根據生產作(zuo)業(ye)崗位(wei)的(de)實際需要，及(ji)時(shi)配送相關物料。”國軒高科(ke)經(jing)開(kai)分公司常務(wu)副總經(jing)理賀狄龍在接(jie)受本(ben)報(bao)采訪時(shi)說(shuo)道(dao)。

　　賀狄(di)龍介紹(shao)說：“類似(si)AGV無人搬運車這樣(yang)的(de)(de)智(zhi)能(neng)設(she)備還(huan)有很(hen)多，智(zhi)能(neng)機械手便是(shi)其(qi)中(zhong)之(zhi)一(yi)，該(gai)設(she)備在電池(chi)生(sheng)產(chan)過程中(zhong)的(de)(de)應用非(fei)常廣泛，主要(yao)體現在加工(gong)機臺設(she)備與轉運流水線之(zhi)間的(de)(de)銜接(jie)、產(chan)品(pin)質量分選的(de)(de)智(zhi)能(neng)判定以及部(bu)分特殊(shu)作業崗位等方面。比如，我們的(de)(de)電池(chi)激光焊(han)接(jie)，因為控制精(jing)度要(yao)求非(fei)常高、焊(han)接(jie)形狀復雜(za)(za)，采用智(zhi)能(neng)機械手既可(ke)以很(hen)好地(di)(di)保障(zhang)產(chan)品(pin)質量，也可(ke)以實現對(dui)復雜(za)(za)工(gong)序的(de)(de)作業，顯著地(di)(di)提高了(le)生(sheng)產(chan)效(xiao)率。”