4月(yue)18日、19日，2019第四屆中(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)鋰電暨電動汽(qi)車(che)技術發展高峰(feng)論(lun)壇(tan)在上海(hai)舉(ju)辦，國(guo)軒高科(ke)應邀參加(jia)。論(lun)壇(tan)上，2019年中(zhong)國(guo)鋰電池行(xing)業(ye)十大(da)品(pin)牌評(ping)選(xuan)結果揭曉，經過票選(xuan)，國(guo)軒高科(ke)喜獲“2019中(zhong)國(guo)鋰電池行(xing)業(ye)影響力(li)品(pin)牌獎”、“2019中(zhong)國(guo)鋰電池行(xing)業(ye)十大(da)競爭力(li)品(pin)牌獎”。

據了(le)解(jie)，中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際鋰電(dian)(dian)(dian)暨電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)(che)技術發展高(gao)峰(feng)論(lun)壇是目前(qian)國(guo)(guo)(guo)內規模較大(da)(da)，國(guo)(guo)(guo)際化(hua)程度高(gao)，前(qian)瞻(zhan)性(xing)與產業化(hua)并(bing)重的鋰電(dian)(dian)(dian)產業高(gao)峰(feng)論(lun)壇，至今已經舉辦了(le)四(si)屆。第四(si)屆中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際鋰電(dian)(dian)(dian)暨電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)(che)技術發展高(gao)峰(feng)論(lun)壇由第一鋰電(dian)(dian)(dian)網(wang)，電(dian)(dian)(dian)動出行網(wang)，中國(guo)(guo)(guo)充電(dian)(dian)(dian)樁網(wang)，鋰電(dian)(dian)(dian)百人會，賀勵博覽集團聯合(he)主(zhu)辦。2019第四(si)屆中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)(che)充換電(dian)(dian)(dian)產業大(da)(da)會、2019中國(guo)(guo)(guo)鋰電(dian)(dian)(dian)池行業十(shi)大(da)(da)品牌評選活(huo)動及頒獎(jiang)典禮(li)同期舉行。其(qi)中，經過前(qian)期票選，國(guo)(guo)(guo)軒高(gao)科喜獲(huo)“2019中國(guo)(guo)(guo)鋰電(dian)(dian)(dian)池行業影(ying)響(xiang)力(li)品牌獎(jiang)”、“2019中國(guo)(guo)(guo)鋰電(dian)(dian)(dian)池行業十(shi)大(da)(da)競(jing)爭力(li)品牌獎(jiang)”。

國軒高(gao)科(ke)獲(huo)評“2019中國鋰電池行業十大競爭(zheng)力品牌獎”

據行業(ye)權威媒體報道，2018年，國(guo)軒高科業(ye)績及裝機(ji)量(liang)(liang)都實現(xian)了增長，全(quan)年實現(xian)營收61.46億(yi)元，同比(bi)(bi)增長27.04%；實現(xian)歸屬于上市公(gong)司(si)股東(dong)的凈利潤8.52億(yi)元，同比(bi)(bi)增長1.65%。公(gong)司(si)在(zai)國(guo)內動(dong)力電池裝機(ji)量(liang)(liang)約(yue)(yue)3.1GWh，同比(bi)(bi)增約(yue)(yue)50%，在(zai)國(guo)內總裝機(ji)量(liang)(liang)中占比(bi)(bi)約(yue)(yue)5.4%，僅次于寧德時代、比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)，位居第三(san)。

在工信部發布的2019年首(shou)批(pi)新能(neng)源汽(qi)車推薦目錄中(zhong)，國(guo)軒高科依然保持了不俗的表現(xian)。公司共配(pei)套12款車型，包括為新能(neng)源客(ke)車、專用車分別配(pei)套6款、2款車型，分別占比19%、10%，僅次于(yu)寧德時代。

論壇(tan)上(shang)，來自政(zheng)府部門、電動(dong)汽(qi)車(che)、動(dong)力鋰電、行(xing)業協會(hui)、院(yuan)校專家、技術(shu)提供商等(deng)多(duo)個領(ling)域的40多(duo)位演講嘉賓上(shang)臺，進(jin)行(xing)產業解讀，分享國內外行(xing)業趨勢，論劍(jian)動(dong)力鋰電與(yu)電動(dong)汽(qi)車(che)技術(shu)發展。

4月18日下午，國(guo)軒高科工程(cheng)(cheng)研究(jiu)總院工程(cheng)(cheng)信息中(zhong)(zhong)心主任劉玉(yu)青(qing)做了“動力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)制(zhi)(zhi)造的(de)發(fa)(fa)展趨(qu)勢分析”主題(ti)演講(jiang)。他(ta)介紹(shao)說，我國(guo)的(de)工業(ye)(ye)(ye)互聯網建(jian)設仍(reng)處于(yu)起步階段，工信部在《鋰離子電池(chi)(chi)(chi)行業(ye)(ye)(ye)規(gui)范條件(jian)》中(zhong)(zhong)對(dui)(dui)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)制(zhi)(zhi)造也有(you)相關(guan)規(gui)定(ding)(ding)。如果沒有(you)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)制(zhi)(zhi)造，很(hen)難知道(dao)一個(ge)(ge)(ge)電池(chi)(chi)(chi)包里裝了幾個(ge)(ge)(ge)漿(jiang)料(liao)批(pi)次(ci)的(de)電芯，很(hen)難知道(dao)一個(ge)(ge)(ge)安全事故(gu)是(shi)需要召回哪個(ge)(ge)(ge)批(pi)次(ci)的(de)產品(pin)及對(dui)(dui)應(ying)汽(qi)車(che)VIN碼(ma)(ma)。他(ta)認(ren)為，動力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)制(zhi)(zhi)造的(de)發(fa)(fa)展趨(qu)勢是(shi)“IT”、“OT”相互融合，從(cong)(cong)BI商(shang)務智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)到(dao)(dao)AI人(ren)工智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)，從(cong)(cong)SCADA發(fa)(fa)展到(dao)(dao)工業(ye)(ye)(ye)互聯網，從(cong)(cong)單向(xiang)采集到(dao)(dao)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)閉(bi)環(huan)，從(cong)(cong)二(er)維碼(ma)(ma)追溯管理到(dao)(dao)工業(ye)(ye)(ye)標識解(jie)析體系，從(cong)(cong)大集成軟(ruan)(ruan)件(jian)到(dao)(dao)鋰電工業(ye)(ye)(ye)APP，以軟(ruan)(ruan)件(jian)定(ding)(ding)義(yi)硬件(jian)，真正(zheng)實現互聯網+。動力(li)(li)電池(chi)(chi)(chi)工業(ye)(ye)(ye)要想減少對(dui)(dui)國(guo)外工業(ye)(ye)(ye)軟(ruan)(ruan)件(jian)平臺的(de)依賴，國(guo)產工業(ye)(ye)(ye)軟(ruan)(ruan)件(jian)就(jiu)必(bi)須實現彎道(dao)超車(che)。