為響應國家(jia)有(you)關政(zheng)策號召，加快(kuai)構建(jian)動(dong)力(li)(li)(li)蓄(xu)電(dian)池(chi)回收利(li)用體系(xi)，推動(dong)試點工作(zuo)有(you)效開(kai)展，2019年4月(yue)8日(ri)至10日(ri)，中國鐵(tie)塔(ta)(ta)股份有(you)限公司在國軒高科(ke)組織召開(kai)了(le)退役動(dong)力(li)(li)(li)蓄(xu)電(dian)池(chi)再加工規范與檢測技(ji)術(shu)研(yan)討會議。會議邀(yao)請了(le)科(ke)研(yan)院校、新(xin)能源車(che)企、動(dong)力(li)(li)(li)蓄(xu)電(dian)池(chi)生產企業等32家(jia)機構的34名技(ji)術(shu)專家(jia)、行業代表，以及(ji)18個鐵(tie)塔(ta)(ta)省級分公司的有(you)關技(ji)術(shu)代表參加，與會人員現場討論并制定了(le)退役動(dong)力(li)(li)(li)電(dian)池(chi)回收利(li)用的企業標(biao)準、規范。

中國鐵塔(ta)退役動力電池再加工規范與(yu)檢測(ce)技術研討會(hui)在國軒高科召開

退役動(dong)力(li)電(dian)池(chi)(chi)回(hui)(hui)收利(li)用(yong)工作按流程可分(fen)為電(dian)池(chi)(chi)收集、初檢、運輸倉儲(chu)、回(hui)(hui)收檢測(ce)、回(hui)(hui)收定(ding)價、再加(jia)工、再應用(yong)、再回(hui)(hui)生等階(jie)段。每個階(jie)段，應建立相應的技術(shu)(shu)標準(zhun)和(he)操作規范，用(yong)以指導回(hui)(hui)收利(li)用(yong)各(ge)項工作的實(shi)施。本次會議討論(lun)(lun)并制(zhi)(zhi)定(ding)了(le)退役動(dong)力(li)電(dian)池(chi)(chi)（主要(yao)(yao)指磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)(chi)和(he)鈦酸鋰電(dian)池(chi)(chi)）的企業(ye)檢測(ce)標準(zhun)，對檢測(ce)要(yao)(yao)求、檢測(ce)方法及結果(guo)分(fen)類(lei)做了(le)標準(zhun)規定(ding)；會議還討論(lun)(lun)制(zhi)(zhi)定(ding)了(le)退役動(dong)力(li)電(dian)池(chi)(chi)的再加(jia)工環節技術(shu)(shu)要(yao)(yao)求及應用(yong)要(yao)(yao)求等規范，標準(zhun)涵蓋了(le)電(dian)芯重組、電(dian)池(chi)(chi)模組再加(jia)工及電(dian)池(chi)(chi)包精(jing)細化利(li)用(yong)等方面。

中國鐵(tie)塔退役動力(li)電池再(zai)加工規范與檢測(ce)技術研(yan)討會現場(chang)

當前(qian)我(wo)國(guo)新能源汽車(che)(che)產(chan)業已步(bu)入高速發展(zhan)階段，新能源汽車(che)(che)的(de)(de)產(chan)銷量和保有(you)量都已居世界首位，與(yu)此同時，新能源汽車(che)(che)上的(de)(de)動(dong)力(li)電池也開始同步(bu)退(tui)役，且體量與(yu)日劇增。據相關行(xing)業專家預(yu)計，2020年退(tui)役動(dong)力(li)電池將累計達(da)(da)到(dao)(dao)20萬(wan)噸（約25GWh），2025年將達(da)(da)到(dao)(dao)78萬(wan)噸（約116GWh）。這些退(tui)役動(dong)力(li)電池的(de)(de)回(hui)收利(li)(li)用(yong)成為全社會關注的(de)(de)問(wen)題，甚至上升到(dao)(dao)了國(guo)家戰略發展(zhan)的(de)(de)高度，國(guo)家相關部(bu)委(wei)也出臺(tai)了一系列(lie)政(zheng)策和文件，來(lai)進一步(bu)推動(dong)退(tui)役動(dong)力(li)電池梯(ti)次利(li)(li)用(yong)工(gong)作(zuo)的(de)(de)落(luo)實。

中(zhong)國(guo)鐵塔(ta)技術專家(jia)進行(xing)退(tui)役動力電(dian)池回收檢測(ce)標(biao)準闡述

通(tong)信(xin)基(ji)站是退役動力電(dian)(dian)池(chi)(chi)梯(ti)次(ci)利(li)用(yong)的(de)(de)(de)最佳場景之(zhi)一(yi)，它體現了綠色、低碳和循環經濟等的(de)(de)(de)先進理念(nian)。據悉，中國(guo)鐵(tie)塔(ta)目前擁(yong)有近(jin)200萬(wan)座通(tong)信(xin)基(ji)站，中國(guo)鐵(tie)塔(ta)公司作(zuo)為承(cheng)接梯(ti)次(ci)電(dian)(dian)池(chi)(chi)回(hui)(hui)收利(li)用(yong)的(de)(de)(de)主體單位(wei)之(zhi)一(yi)，亟需(xu)建(jian)立一(yi)套完整的(de)(de)(de)動力電(dian)(dian)池(chi)(chi)回(hui)(hui)收利(li)用(yong)體系(xi)標準，這不僅(jin)是基(ji)站備電(dian)(dian)的(de)(de)(de)迫切需(xu)求(qiu)，也是鐵(tie)塔(ta)公司能(neng)源經營業務開展的(de)(de)(de)基(ji)礎與保(bao)障，更是關系(xi)到我國(guo)電(dian)(dian)池(chi)(chi)回(hui)(hui)收利(li)用(yong)工作(zuo)有效推進和新能(neng)源車產業持(chi)續發展的(de)(de)(de)大事(shi)。

此次會議的(de)順利(li)召(zhao)開，標志著中國鐵塔公司回收(shou)退役(yi)動(dong)力(li)電(dian)池的(de)相關工作(zuo)正式啟動(dong)，同時也(ye)為(wei)全國推(tui)廣作(zuo)了(le)領頭(tou)示范，推(tui)動(dong)了(le)整個退役(yi)動(dong)力(li)電(dian)池梯次利(li)用行業的(de)發展(zhan)。