5月16日(ri)(ri)至17日(ri)(ri)，國軒高科(ke)舉辦2025全球(qiu)科技大會。本次大會上，國軒(xuan)高科集中發布六(liu)款(kuan)電池(chi)(chi)等新品。包括業界期待已久的(de)全(quan)固態電池(chi)(chi)，目前已進入(ru)預量產階段；同時發布了續航(hang)達(da)1000公里的G垣準(zhun)固態電池，可連續(xu)使用12年的G行重卡標(biao)準(zhun)箱、全(quan)球首款單(dan)艙(cang)20MWh的儲能(neng)系統等全(quan)新電池產品。諾貝爾(er)物(wu)理學(xue)獎得主，英國曼徹斯特大(da)學(xue)教(jiao)授Konstantin Novoselov，大眾汽車集團（中國）執行副總裁Olaf Korzinovski出席并發言。

金石全固態電池：首條0.2GWh中試線(xian)，核心設備100%國產化，已開啟裝(zhuang)車路測(ce)

2024年金石電池首次發(fa)布，2025年實現質的(de)飛躍。材料創新上，硫化(hua)物電解質的(de)離子電導率提(ti)(ti)升(sheng)60%，空氣穩定性顯著提(ti)(ti)高，正(zheng)負極材料的(de)克(ke)容量(liang)也實現較大突破，在(zai)材料科(ke)學方(fang)面為全固態電池(chi)(chi)的(de)發(fa)展筑牢根基。此(ci)外，國軒高科(ke)首(shou)條全固態實驗(yan)線正(zheng)式貫通，100%線體自主開(kai)發(fa)，設計產能(neng)(neng)達0.2GWh，通過高精密涂布(bu)等關鍵(jian)技術，實現高達90%的(de)良品率。歷(li)經365天極限驗(yan)證，金(jin)石電池(chi)(chi)單(dan)體容量(liang)提(ti)(ti)升(sheng)150%，預緊力下降90%，無懼針刺、熱箱(xiang)、外短、過充、擠壓等嚴(yan)苛考驗(yan)，安全性能(neng)(neng)全方(fang)位提(ti)(ti)升(sheng)。發(fa)布(bu)會現場，金(jin)石全固態電池(chi)(chi)研發(fa)負責人潘瑞(rui)軍博士透露：“此(ci)條實驗(yan)線核(he)心設備(bei)國產化(hua)率達100%，目前已開(kai)始裝車路測。”這(zhe)意(yi)味著，人(ren)類對這(zhe)塊(kuai)終(zhong)(zhong)極電池的(de)想象終(zhong)(zhong)于觸手可及。”

G垣準固態電池：通(tong)過多(duo)項嚴苛安全測試，續航超1000km，裝車路測(ce)已超一萬公里(li)

除了金(jin)石全固態電池，國軒(xuan)高科此次還首次發布了G垣準(zhun)固(gu)態(tai)(tai)電(dian)池(chi)(chi)。致力于打破續航焦慮與“安(an)全(quan)(quan)魔咒”的(de)(de)對立難(nan)題，以(yi)300Wh/kg的(de)(de)能量密度，將純(chun)電(dian)轎車的(de)(de)續航里(li)程推至1000公(gong)里(li)。其固(gu)態(tai)(tai)化設計為電(dian)池(chi)(chi)穿上(shang)‘納米級防彈衣’——即使(shi)3mm鋼針穿刺，依然保(bao)持‘不起(qi)火、不爆炸(zha)’的(de)(de)絕對安(an)全(quan)(quan)，構筑起(qi)動力電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)“安(an)全(quan)(quan)護城(cheng)河(he)”。同(tong)時，獨(du)創自適應固(gu)固(gu)界面技術，構建離(li)子傳(chuan)輸高(gao)速通道，保(bao)障電(dian)池(chi)(chi)全(quan)(quan)生命周期穩定(ding)高(gao)效運(yun)行(xing)。國(guo)軒(xuan)高(gao)科(ke)(ke)首席科(ke)(ke)學家朱星(xing)寶在(zai)發布(bu)儀式上(shang)透(tou)露(lu)，國(guo)軒(xuan)高(gao)科(ke)(ke)已規劃建設12GWh準(zhun)固(gu)態(tai)(tai)電(dian)池(chi)(chi)產線，“搭載G垣準(zhun)固(gu)態(tai)(tai)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)‘001’號樣車總里(li)程已經超(chao)過一(yi)萬公(gong)里(li) ”。

G行(xing)超(chao)級重卡標準箱：單包電(dian)量116kWh；兆瓦級極速補能(neng)；-40℃至(zhi)65℃全域(yu)溫控

全(quan)球首款單包116kWh G行(xing)電池能量(liang)密度達(da)175Wh/kg，樹立行業新標桿(gan)。融合四(si)槍(qiang)并充(chong)技術與1000V 高壓(ya)平臺，輕松實現(xian)兆瓦級超充(chong)，充(chong)電效(xiao)率(lv)提升 30%；采(cai)用600V-1000V寬域(yu)電壓(ya)智能調節系統，實現200 - 1000kWh 彈(dan)性(xing)電量擴展。使(shi)用低(di)溫活性(xing)正極材料(liao)+超寬溫域(yu)電解(jie)液體系+低(di)溫適配電芯配方三重保障(zhang)，全域(yu)智控，隨需應變，-30℃環境(jing)仍(reng)能高(gao)效充電。首(shou)創 “零衰(shuai)減” 技術，可實現前(qian)3000 次循環容量零衰減，120萬+行駛(shi)里程電池供能零損耗，提供12年10000次循環的超長壽命。該產品可廣泛應用于牽引車(che)、攪拌機、裝(zhuang)載機、礦卡、渣土車(che)等場景，國(guo)軒高科中國(guo)業務副總裁許邦南在發布會現場(chang)承(cheng)諾，G行重卡標準箱發布即量(liang)產(chan)，量(liang)產(chan)即應用(yong)，目前已為多款(kuan)車型提供(gong)全場景動力支持。

乾元智儲20MWh儲能電池系統：全(quan)球容量領先，風液一體節(jie)能(neng)技術，AI運維，“光儲同壽”

該儲能(neng)艙采(cai)用模(mo)塊化(hua)(hua)拼接的集成化(hua)(hua)方案，單艙儲能(neng)容量高達20MWh，設計(ji)壽命(ming)長達25年，技(ji)術指標(biao)領跑全(quan)球。其搭(da)載(zai)的七(qi)級安全(quan)防(fang)護體系，能夠(gou)顯著(zhu)增強設備在(zai)極(ji)端環境下(xia)的運(yun)行安全(quan)性(xing)(xing)和可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)。此外，該儲(chu)能艙依(yi)托大模(mo)型技(ji)術，構建了跨語(yu)言的智能控(kong)制與運(yun)維(wei)平(ping)臺，實(shi)現了故障(zhang)的快速(su)預警與高(gao)效(xiao)處理(li)，極(ji)大提(ti)升(sheng)了運(yun)維(wei)工作的質量和效(xiao)率(lv)。該產品(pin)已通過中(zhong)國(guo)(guo)化學與物理(li)電(dian)源行業(ye)協會組(zu)織的科(ke)技(ji)成果鑒定(ding)會，其創新性(xing)(xing)、技(ji)術先進性(xing)(xing)以(yi)及實(shi)際應(ying)用(yong)價值獲(huo)得(de)(de)了專家組(zu)一致認可(ke)，被評定(ding)為“國(guo)(guo)際領先”水平(ping)。據國(guo)(guo)軒(xuan)高(gao)科(ke)儲(chu)能研究院院長張東升(sheng)透露，目前該產品(pin)已獲(huo)得(de)(de)超過6GWh的在(zai)建及意向(xiang)項目訂單(dan)，市場(chang)反響熱烈。更為重要的是，國(guo)(guo)軒(xuan)高(gao)科(ke)決定(ding)將該系統所有集成專利向(xiang)全(quan)社會公開，旨在(zai)以(yi)國(guo)(guo)軒(xuan)的智慧和力量，共同(tong)推動(dong)儲(chu)能行業(ye)的蓬勃發(fa)展。

啟晨二代電池：全球首款LMFP超充電芯 實現續航、成本、安全黃金平(ping)衡

國軒(xuan)高科高級副總裁、亞太業(ye)務總裁程騫2023年發布了自(zi)主研發的啟晨錳鐵鋰正極(ji)材料及配套電(dian)芯技(ji)術，已于(yu)上年(nian)實現全產業鏈貫通(tong)，材料年(nian)產能突破萬噸(dun)規模，電(dian)芯成功搭載于(yu)多家(jia)主流車企(qi)新能源車型。程騫(qian)在發(fa)布(bu)中介紹， 今年，公(gong)司通過“LatticeFuse超(chao)溶體”、“高熵(shang)摻(chan)雜技術”及(ji)“沙丘自組網電極設(she)計”三大(da)創新，攻克了(le)錳鐵鋰(li)材(cai)料導電性、壓實(shi)密(mi)度與循(xun)環壽(shou)命等核心難題。新一代材(cai)料實(shi)現(xian)了(le)超(chao)高壓實(shi)密(mi)度2.58g/cm3，5C倍率(lv)放電比容量140mAh/g。基于此打造的啟晨二代電(dian)池(chi)實(shi)現全面升級，支(zhi)持10分(fen)鐘快(kuai)充補能、能量密(mi)度躍升至240Wh/kg，-20℃容量保持(chi)率高達93%，通過PACK層(ceng)級嚴苛(ke)熱失(shi)控測試，實現“零熱蔓延”，可滿足純電車(che)型850公(gong)里、混動車(che)型1500以(yi)上(shang)公(gong)里續航需求(qiu)，緩解用戶里程(cheng)焦慮。 

Axtrem數智(zhi)化解決(jue)方案：工業4.0時代的鋰電產線AI工業智能體

面對新能(neng)源(yuan)制(zhi)造中的“不(bu)可能三角(jiao)”，國軒高科發力(li)工業4.0時(shi)代的鋰電產線數智(zhi)化解決方案(an)，本次發(fa)布(bu)了Axtrem工業AI智(zhi)能體(ti)。這款擁(yong)有智慧，能夠自主學習、迭代和成長的鋰電數智化解決方(fang)案(an)，成功攻克(ke)了(le)產(chan)品良率(lv)、生產(chan)效率(lv)和(he)成本控制的平(ping)衡與優(you)化。在助力綠(lv)色(se)能源的綠(lv)色(se)制造