 
    5月16日(ri)(ri)至17日(ri)(ri),國軒(xuan)高(gao)科舉辦2025全(quan)球(qiu)科技(ji)大(da)(da)會。本次大(da)(da)會上(shang),國軒(xuan)高(gao)科集(ji)中發布六款(kuan)電池(chi)(chi)(chi)等新品。包(bao)括業界(jie)期待已久(jiu)的全(quan)固態(tai)電池(chi)(chi)(chi),目前已進(jin)入預量產階段;同時發布了續航達1000公里的G垣準固態(tai)電池(chi)(chi)(chi),可連續使(shi)用12年的G行重卡(ka)標準箱、全(quan)球(qiu)首款(kuan)單艙20MWh的儲能系統等全(quan)新電池(chi)(chi)(chi)產品。諾貝(bei)爾物理學(xue)獎(jiang)得(de)主,英(ying)國曼徹斯特大(da)(da)學(xue)教授(shou)Konstantin Novoselov,大(da)(da)眾汽(qi)車集(ji)團(中國)執行副總裁Olaf Korzinovski出(chu)席并發言。

金石全固態電池:首條0.2GWh中試線,核心設備100%國產化,已開啟裝車路測
2024年金石(shi)(shi)電池(chi)(chi)首次發布(bu)(bu),2025年實現質的飛躍。材料創新(xin)上,硫化(hua)物電解質的離(li)子(zi)電導率(lv)提(ti)(ti)升60%,空氣穩(wen)定性顯著(zhu)提(ti)(ti)高(gao),正(zheng)負(fu)極材料的克(ke)容量也實現較大突破,在(zai)材料科學(xue)方面為(wei)全(quan)(quan)(quan)固態電池(chi)(chi)的發展筑牢根基。此(ci)外,國軒高(gao)科首條全(quan)(quan)(quan)固態實驗(yan)線正(zheng)式貫通(tong),100%線體(ti)自主開發,設計產(chan)能(neng)達0.2GWh,通(tong)過高(gao)精密涂布(bu)(bu)等關(guan)鍵技術,實現高(gao)達90%的良品率(lv)。歷經365天極限驗(yan)證,金石(shi)(shi)電池(chi)(chi)單體(ti)容量提(ti)(ti)升150%,預緊(jin)力下降90%,無懼針刺、熱箱(xiang)、外短、過充、擠壓等嚴苛考驗(yan),安全(quan)(quan)(quan)性能(neng)全(quan)(quan)(quan)方位提(ti)(ti)升。發布(bu)(bu)會(hui)現場,金石(shi)(shi)全(quan)(quan)(quan)固態電池(chi)(chi)研發負(fu)責(ze)人(ren)潘瑞軍(jun)博(bo)士透露:“此(ci)條實驗(yan)線核心設備國產(chan)化(hua)率(lv)達100%,目前已開始裝車(che)路測。”這意味著(zhu),人(ren)類(lei)對這塊終極電池(chi)(chi)的想象終于(yu)觸手可及。”

G垣準固態電池:通過多項嚴苛安全測試,續航超1000km,裝車路測已超一萬公里
除了金石全固態電池,國軒高科此次還首次發布了G垣準固態電池。致力于打破續航焦慮與“安全魔咒(zhou)”的(de)對立難(nan)題,以300Wh/kg的(de)能量(liang)密(mi)度,將純電(dian)(dian)轎車的(de)續(xu)航里程推至(zhi)1000公里。其固(gu)(gu)態(tai)化設計為(wei)電(dian)(dian)池(chi)(chi)穿上(shang)‘納米級防彈衣’——即(ji)使3mm鋼針穿刺,依然保持‘不起(qi)火、不爆炸(zha)’的(de)絕對安全,構(gou)筑起(qi)動力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)“安全護城(cheng)河”。同時,獨創自適應(ying)固(gu)(gu)固(gu)(gu)界面(mian)技術,構(gou)建(jian)離(li)子傳(chuan)輸高(gao)速通(tong)道(dao),保障電(dian)(dian)池(chi)(chi)全生命周期(qi)穩定高(gao)效運(yun)行。國軒(xuan)(xuan)高(gao)科首席科學家(jia)朱星寶在發布儀式上(shang)透(tou)露,國軒(xuan)(xuan)高(gao)科已(yi)規(gui)劃(hua)建(jian)設12GWh準固(gu)(gu)態(tai)電(dian)(dian)池(chi)(chi)產(chan)線,“搭載G垣(yuan)準固(gu)(gu)態(tai)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)‘001’號(hao)樣車總里程已(yi)經超過一萬公里 ”。
 
 
G行超級重卡標準箱:單包電量116kWh;兆瓦級極速補能;-40℃至65℃全域溫控
全球首(shou)款單(dan)包116kWh G行電(dian)(dian)(dian)池能(neng)量(liang)密度達175Wh/kg,樹(shu)立行業新標桿。融合四槍并(bing)充技術與 1000V 高壓(ya)平(ping)臺,輕松實現兆(zhao)瓦級超充,充電(dian)(dian)(dian)效率提(ti)(ti)升(sheng) 30%;采用600V-1000V寬(kuan)域電(dian)(dian)(dian)壓(ya)智能(neng)調(diao)節(jie)系(xi)(xi)統(tong),實現 200 - 1000kWh 彈性(xing)電(dian)(dian)(dian)量(liang)擴展。使用低(di)溫活性(xing)正極(ji)材料+超寬(kuan)溫域電(dian)(dian)(dian)解液(ye)體(ti)系(xi)(xi)+低(di)溫適(shi)配電(dian)(dian)(dian)芯配方三重(zhong)保障(zhang),全域智控,隨需應(ying)變(bian),-30℃環(huan)(huan)境(jing)仍(reng)能(neng)高效充電(dian)(dian)(dian)。首(shou)創 “零(ling)衰(shuai)減” 技術,可實現前 3000 次循(xun)環(huan)(huan)容量(liang)零(ling)衰(shuai)減,120萬+行駛里程電(dian)(dian)(dian)池供能(neng)零(ling)損耗,提(ti)(ti)供12年10000次循(xun)環(huan)(huan)的超長(chang)壽(shou)命(ming)。該產(chan)品可廣泛(fan)應(ying)用于牽引車(che)(che)、攪拌機、裝載機、礦(kuang)卡、渣(zha)土(tu)車(che)(che)等場(chang)景,國軒高科中(zhong)國業務副(fu)總裁許(xu)邦南(nan)在發(fa)布會現場(chang)承諾,G行重(zhong)卡標準箱發(fa)布即量(liang)產(chan),量(liang)產(chan)即應(ying)用,目前已(yi)為多款車(che)(che)型提(ti)(ti)供全場(chang)景動(dong)力(li)支持。
 

乾元智儲20MWh儲能電池系統:全球容量領先,風液一體節能技術,AI運維,“光儲同壽”
該(gai)儲(chu)(chu)能(neng)(neng)艙(cang)(cang)采(cai)用模塊化(hua)(hua)(hua)拼接的(de)(de)集成化(hua)(hua)(hua)方(fang)案,單艙(cang)(cang)儲(chu)(chu)能(neng)(neng)容量(liang)高(gao)(gao)達20MWh,設(she)計壽命(ming)長達25年,技(ji)(ji)(ji)術指標領跑全球。其(qi)搭載(zai)的(de)(de)七(qi)級安(an)全防護(hu)體系,能(neng)(neng)夠顯著(zhu)增強設(she)備在(zai)極端環(huan)境下(xia)的(de)(de)運(yun)行(xing)安(an)全性和(he)可靠(kao)性。此外,該(gai)儲(chu)(chu)能(neng)(neng)艙(cang)(cang)依托大模型技(ji)(ji)(ji)術,構建了(le)(le)跨語言的(de)(de)智能(neng)(neng)控(kong)制與(yu)運(yun)維(wei)平臺,實現了(le)(le)故障(zhang)的(de)(de)快速預警與(yu)高(gao)(gao)效(xiao)處理,極大提升了(le)(le)運(yun)維(wei)工作的(de)(de)質量(liang)和(he)效(xiao)率。該(gai)產(chan)品已通過中(zhong)國化(hua)(hua)(hua)學與(yu)物理電源行(xing)業協會(hui)組(zu)織的(de)(de)科技(ji)(ji)(ji)成果鑒定(ding)會(hui),其(qi)創新性、技(ji)(ji)(ji)術先(xian)進性以及實際(ji)應(ying)用價值獲(huo)得(de)了(le)(le)專家組(zu)一致認可,被評定(ding)為(wei)“國際(ji)領先(xian)”水(shui)平。據國軒高(gao)(gao)科儲(chu)(chu)能(neng)(neng)研究(jiu)院院長張東升透露,目前該(gai)產(chan)品已獲(huo)得(de)超過6GWh的(de)(de)在(zai)建及意向項目訂單,市場反(fan)響熱烈。更為(wei)重要的(de)(de)是,國軒高(gao)(gao)科決(jue)定(ding)將該(gai)系統所(suo)有(you)集成專利向全社會(hui)公開,旨在(zai)以國軒的(de)(de)智慧和(he)力(li)量(liang),共(gong)同推動(dong)儲(chu)(chu)能(neng)(neng)行(xing)業的(de)(de)蓬勃發(fa)展。

啟晨二代電池:全球首款LMFP超充電芯 實現續航、成本、安全黃金平衡
國軒高(gao)科高(gao)級副總(zong)裁、亞太業務(wu)總(zong)裁程(cheng)騫2023年發布了自主(zhu)研發的啟晨錳(meng)鐵(tie)鋰正極材(cai)(cai)料及(ji)配套電(dian)(dian)芯(xin)技術(shu),已(yi)于(yu)(yu)上年實(shi)現(xian)全產業鏈貫通(tong),材(cai)(cai)料年產能突破萬(wan)噸規模,電(dian)(dian)芯(xin)成功搭載(zai)于(yu)(yu)多家主(zhu)流車(che)(che)企(qi)新(xin)能源車(che)(che)型。程(cheng)騫在發布中介紹, 今年,公(gong)(gong)司通(tong)過(guo)“LatticeFuse超溶體”、“高(gao)熵摻(chan)雜技術(shu)”及(ji)“沙丘自組網電(dian)(dian)極設(she)計(ji)”三大(da)創新(xin),攻克了錳(meng)鐵(tie)鋰材(cai)(cai)料導電(dian)(dian)性、壓(ya)實(shi)密(mi)度(du)與循(xun)環(huan)壽命等核(he)心難題。新(xin)一代材(cai)(cai)料實(shi)現(xian)了超高(gao)壓(ya)實(shi)密(mi)度(du)2.58g/cm3,5C倍率(lv)放電(dian)(dian)比容量140mAh/g。基于(yu)(yu)此(ci)打(da)造的啟晨二代電(dian)(dian)池(chi)實(shi)現(xian)全面升級,支(zhi)持(chi)10分鐘快(kuai)充補能、能量密(mi)度(du)躍升至240Wh/kg,-20℃容量保(bao)持(chi)率(lv)高(gao)達(da)93%,通(tong)過(guo)PACK層級嚴苛熱失(shi)控測試(shi),實(shi)現(xian)“零熱蔓延”,可滿足純電(dian)(dian)車(che)(che)型850公(gong)(gong)里(li)(li)、混(hun)動車(che)(che)型1500以上公(gong)(gong)里(li)(li)續航需求,緩解用(yong)戶里(li)(li)程(cheng)焦慮。
 
 
Axtrem數智化解決方案:工業4.0時代的鋰電產線AI工業智能體
面對新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)制造中的“不可(ke)能(neng)(neng)(neng)(neng)三(san)角”,國軒高科(ke)發(fa)力工(gong)業4.0時(shi)代(dai)的鋰(li)電產線數智(zhi)(zhi)化解決(jue)方案(an),本次發(fa)布了Axtrem工(gong)業AI智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)體。這款(kuan)擁有智(zhi)(zhi)慧,能(neng)(neng)(neng)(neng)夠自主學習、迭代(dai)和成(cheng)長的鋰(li)電數智(zhi)(zhi)化解決(jue)方案(an),成(cheng)功攻克了產品良率、生產效率和成(cheng)本控(kong)制的平衡與(yu)優(you)化。在助力綠色(se)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)的綠色(se)制造的同時(shi),使得人力從重復和低效的工(gong)作中解放,專注于創(chuang)新(xin)和決(jue)策(ce),以軟件(jian)定(ding)義(yi)綠色(se)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)產業智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)制造的新(xin)時(shi)代(dai)。
董事長李縝表示,過去,我們(men)努力融(rong)入全球(qiu)產(chan)業(ye)鏈;今天,我們(men)用(yong)智慧(hui)參(can)與制定新(xin)規則;未來,我們(men)更要踐行“讓綠色能(neng)源(yuan)服務人類”的(de)初心。讓我們(men)攜(xie)手(shou)共(gong)(gong)進(jin),以(yi)科學為(wei)舟,以(yi)進(jin)化為(wei)槳,共(gong)(gong)同跨(kua)越山海,共(gong)(gong)同超越眼(yan)界,實現能(neng)源(yuan)科技的(de)遠(yuan)航。
來源:央廣網 編輯:萬玉航