5月16日至17日，舉辦2025全球(qiu)科技(ji)大會(hui)。本次大會(hui)上，國(guo)軒(xuan)高科集中發布六款等新(xin)品。包括業界期(qi)待已久的全固態(tai)電(dian)池(chi)(chi)，目前已進入預量產階段(duan)；同時(shi)發布了續(xu)航達1000公里的G垣準固態(tai)電(dian)池(chi)(chi)，可連續(xu)使用12年的G行(xing)(xing)重卡標準箱(xiang)、全球首(shou)款單艙20MWh的儲能系統等全新(xin)電(dian)池(chi)(chi)產品。諾貝爾物理(li)學(xue)(xue)獎得主(zhu)，英(ying)國(guo)曼徹(che)斯特大學(xue)(xue)教授Konstantin Novoselov，大眾(zhong)汽車集團(tuan)（中國(guo)）執(zhi)行(xing)(xing)副(fu)總裁Olaf Korzinovski出席并發言(yan)。

金石(shi)全(quan)固(gu)態電(dian)池：首條0.2GWh中(zhong)試線(xian)，核心設備100%國產化，已開啟裝車(che)路測

2024年(nian)(nian)金(jin)(jin)石電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)首(shou)次(ci)發布(bu)，2025年(nian)(nian)實(shi)現(xian)(xian)質的(de)(de)(de)飛(fei)躍。材料創(chuang)新上，硫(liu)化物電(dian)(dian)(dian)解質的(de)(de)(de)離(li)子電(dian)(dian)(dian)導率(lv)提(ti)升(sheng)(sheng)60%，空氣穩定性顯著(zhu)提(ti)高，正(zheng)負極材料的(de)(de)(de)克容量(liang)(liang)也實(shi)現(xian)(xian)較(jiao)大突破，在材料科(ke)學方面為全(quan)固態電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)發展筑牢(lao)根基(ji)。此外(wai)，國(guo)軒高科(ke)首(shou)條全(quan)固態實(shi)驗(yan)線(xian)(xian)正(zheng)式(shi)貫通，100%線(xian)(xian)體自主開發，設計產能(neng)達0.2GWh，通過高精密(mi)涂布(bu)等關鍵技術，實(shi)現(xian)(xian)高達90%的(de)(de)(de)良品(pin)率(lv)。歷經365天極限驗(yan)證，金(jin)(jin)石電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)單體容量(liang)(liang)提(ti)升(sheng)(sheng)150%，預緊(jin)力下降90%，無懼針刺、熱箱、外(wai)短、過充、擠壓等嚴苛考驗(yan)，安全(quan)性能(neng)全(quan)方位提(ti)升(sheng)(sheng)。發布(bu)會現(xian)(xian)場，金(jin)(jin)石全(quan)固態電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)研發負責(ze)人(ren)潘瑞軍博士透露：“此條實(shi)驗(yan)線(xian)(xian)核心設備國(guo)產化率(lv)達100%，目前已開始裝車(che)路測。”這意味(wei)著(zhu)，人(ren)類對這塊終(zhong)極電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)想象終(zhong)于觸手可及(ji)。”