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【第一商務用車網】國軒高科新品六連發,震撼全球!
2025-05-20

2024年(nian)金(jin)石(shi)電(dian)(dian)池(chi)首次發布(bu)(bu),2025年(nian)實現(xian)質的飛躍。材料創新上,硫(liu)化(hua)物電(dian)(dian)解質的離(li)子電(dian)(dian)導率提升(sheng)60%,空氣穩定性顯著(zhu)提高(gao),正(zheng)負(fu)極材料的克容量也實現(xian)較大突破,在材料科(ke)學方面為全(quan)(quan)固態(tai)電(dian)(dian)池(chi)的發展筑牢根基。此外,國軒(xuan)高(gao)科(ke)首條全(quan)(quan)固態(tai)實驗線(xian)(xian)正(zheng)式貫通(tong),100%線(xian)(xian)體(ti)(ti)自主開(kai)發,設計產(chan)(chan)能(neng)達0.2GWh,通(tong)過(guo)高(gao)精密涂(tu)布(bu)(bu)等(deng)關鍵(jian)技術,實現(xian)高(gao)達90%的良品率。歷經(jing)365天極限驗證,金(jin)石(shi)電(dian)(dian)池(chi)單體(ti)(ti)容量提升(sheng)150%,預緊力下降90%,無懼針刺、熱箱、外短、過(guo)充(chong)、擠壓等(deng)嚴苛考驗,安全(quan)(quan)性能(neng)全(quan)(quan)方位提升(sheng)。發布(bu)(bu)會現(xian)場(chang),金(jin)石(shi)全(quan)(quan)固態(tai)電(dian)(dian)池(chi)研發負(fu)責人(ren)潘瑞軍博士透露:“此條實驗線(xian)(xian)核心設備國產(chan)(chan)化(hua)率達100%,目前已開(kai)始(shi)裝車(che)路(lu)測。”這意(yi)味著(zhu),人(ren)類(lei)對(dui)這塊(kuai)終(zhong)極電(dian)(dian)池(chi)的想(xiang)象終(zhong)于觸(chu)手可(ke)及。”


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G垣(yuan)準固態電(dian)池:通過多項嚴苛安全(quan)測試,續航超(chao)1000km,裝車路測已超(chao)一(yi)萬公里

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除(chu)了金石全固(gu)態電(dian)(dian)(dian)池,國(guo)軒高科此次還(huan)首(shou)次發布了G垣(yuan)準固(gu)態電(dian)(dian)(dian)池。致(zhi)力(li)于打(da)破(po)續航焦慮(lv)與“安(an)(an)全魔咒”的對立難題,以300Wh/kg的能量密度,將(jiang)純電(dian)(dian)(dian)轎車(che)的續航里(li)程(cheng)推至(zhi)1000公里(li)。其固(gu)態化設(she)計為(wei)電(dian)(dian)(dian)池穿上‘納(na)米級(ji)防彈(dan)衣’——即(ji)使3mm鋼(gang)針穿刺,依(yi)然保持‘不起火、不爆(bao)炸’的絕對安(an)(an)全,構筑(zhu)起動力(li)電(dian)(dian)(dian)池的“安(an)(an)全護城河”。同(tong)時(shi),獨(du)創(chuang)自適應(ying)固(gu)固(gu)界面(mian)技術,構建離子(zi)傳(chuan)輸高速通(tong)道,保障電(dian)(dian)(dian)池全生(sheng)命周期穩定高效運行(xing)。國(guo)軒高科首(shou)席科學家(jia)朱(zhu)星寶在(zai)發布儀式上透露,國(guo)軒高科已規劃建設(she)12GWh準固(gu)態電(dian)(dian)(dian)池產線,“搭載G垣(yuan)準固(gu)態電(dian)(dian)(dian)池的‘001’號樣車(che)總里(li)程(cheng)已經超過一萬公里(li) ”。


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G行超級重卡標(biao)準箱:單包電量116kWh;兆瓦級極速(su)補能;-40℃至(zhi)65℃全域溫控

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全球首款(kuan)單包116kWh G行(xing)電池能(neng)量(liang)(liang)密度達175Wh/kg,樹立行(xing)業新標桿。融(rong)合四槍并充(chong)技(ji)術(shu)與 1000V 高壓平臺(tai),輕松(song)實現(xian)兆瓦級超充(chong),充(chong)電效(xiao)率提(ti)升 30%;采用600V-1000V寬(kuan)域電壓智能(neng)調節系統,實現(xian) 200 - 1000kWh 彈(dan)性(xing)電量(liang)(liang)擴展。使用低溫活性(xing)正極材料(liao)+超寬(kuan)溫域電解液體系+低溫適配(pei)電芯配(pei)方三重保障,全域智控,隨需應(ying)變,-30℃環境仍能(neng)高效(xiao)充(chong)電。首創 “零衰減” 技(ji)術(shu),可實現(xian)前3000次循(xun)環容量(liang)(liang)零衰減,120萬+行(xing)駛(shi)里(li)程電池供(gong)能(neng)零損耗,提(ti)供(gong)12年10000次循(xun)環的超長壽命。該產(chan)品可廣泛應(ying)用于牽引車、攪拌機(ji)、裝載機(ji)、礦(kuang)卡、渣土車等場(chang)景,國(guo)軒高科中國(guo)業務副總裁(cai)許邦南在發布會現(xian)場(chang)承諾,G行(xing)重卡標準箱發布即量(liang)(liang)產(chan),量(liang)(liang)產(chan)即應(ying)用,目前已(yi)為多款(kuan)車型提(ti)供(gong)全場(chang)景動(dong)力支持(chi)。


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乾元智儲20MWh儲能電池系統:全(quan)球容量領先,風液(ye)一體(ti)節能技術(shu),AI運維,“光儲同壽”

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該(gai)(gai)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)艙采用模塊化(hua)拼接(jie)的(de)(de)(de)集成(cheng)化(hua)方(fang)案,單艙儲(chu)(chu)(chu)能(neng)容(rong)量(liang)高(gao)達20MWh,設計壽命長(chang)(chang)達25年,技(ji)(ji)術(shu)指(zhi)標領跑全(quan)球。其搭載的(de)(de)(de)七級安全(quan)防護體系,能(neng)夠(gou)顯(xian)著增強設備在極端環境(jing)下(xia)的(de)(de)(de)運行(xing)安全(quan)性和可(ke)靠性。此外,該(gai)(gai)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)艙依托大模型(xing)技(ji)(ji)術(shu),構(gou)建了跨語言的(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)控制與運維平臺,實(shi)現了故(gu)障的(de)(de)(de)快速預警(jing)與高(gao)效處理,極大提升了運維工作(zuo)的(de)(de)(de)質量(liang)和效率(lv)。該(gai)(gai)產(chan)品已通過(guo)(guo)中國化(hua)學(xue)與物理電(dian)源(yuan)行(xing)業協會組織的(de)(de)(de)科技(ji)(ji)成(cheng)果鑒定(ding)會,其創新性、技(ji)(ji)術(shu)先進性以及(ji)實(shi)際應(ying)用價值(zhi)獲得了專(zhuan)家組一致認可(ke),被評定(ding)為(wei)“國際領先”水平。據國軒(xuan)高(gao)科儲(chu)(chu)(chu)能(neng)研究院(yuan)院(yuan)長(chang)(chang)張東升透露,目前該(gai)(gai)產(chan)品已獲得超過(guo)(guo)6GWh的(de)(de)(de)在建及(ji)意向項目訂單,市(shi)場(chang)反(fan)響熱烈。更為(wei)重要的(de)(de)(de)是(shi),國軒(xuan)高(gao)科決定(ding)將該(gai)(gai)系統所有集成(cheng)專(zhuan)利向全(quan)社會公(gong)開,旨(zhi)在以國軒(xuan)的(de)(de)(de)智(zhi)慧和力量(liang),共同推動儲(chu)(chu)(chu)能(neng)行(xing)業的(de)(de)(de)蓬勃發展(zhan)。


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啟晨二(er)代電池:全球(qiu)首(shou)款LMFP超充電芯 實現(xian)續航、成本、安全黃金平衡

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國軒高科高級(ji)(ji)副(fu)總裁、亞(ya)太業務總裁程騫(qian)2023年(nian)發(fa)(fa)布了(le)自(zi)(zi)主研發(fa)(fa)的啟晨錳鐵鋰正極材料(liao)及配套電(dian)(dian)芯技術(shu)(shu),已(yi)于(yu)上(shang)(shang)年(nian)實現(xian)(xian)全產業鏈貫通(tong),材料(liao)年(nian)產能(neng)(neng)突破萬噸(dun)規模,電(dian)(dian)芯成(cheng)功搭(da)載于(yu)多家主流車企(qi)新能(neng)(neng)源車型。程騫(qian)在(zai)發(fa)(fa)布中介紹, 今年(nian),公(gong)(gong)司(si)通(tong)過(guo)“LatticeFuse超溶(rong)體”、“高熵摻雜技術(shu)(shu)”及“沙丘自(zi)(zi)組網電(dian)(dian)極設計”三大(da)創(chuang)新,攻克了(le)錳鐵鋰材料(liao)導(dao)電(dian)(dian)性、壓(ya)實密(mi)(mi)度(du)與(yu)循環壽命等核(he)心難題(ti)。新一代材料(liao)實現(xian)(xian)了(le)超高壓(ya)實密(mi)(mi)度(du)2.58g/cm3,5C倍(bei)率(lv)放電(dian)(dian)比容(rong)量140mAh/g。基于(yu)此(ci)打造的啟晨二代電(dian)(dian)池實現(xian)(xian)全面升級(ji)(ji),支持10分鐘快(kuai)充補(bu)能(neng)(neng)、能(neng)(neng)量密(mi)(mi)度(du)躍升至(zhi)240Wh/kg,-20℃容(rong)量保(bao)持率(lv)高達93%,通(tong)過(guo)PACK層(ceng)級(ji)(ji)嚴苛熱(re)失控測(ce)試,實現(xian)(xian)“零熱(re)蔓(man)延(yan)”,可(ke)滿足純電(dian)(dian)車型850公(gong)(gong)里、混(hun)動車型1500以(yi)上(shang)(shang)公(gong)(gong)里續航需求,緩解用戶里程焦(jiao)慮。 


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Axtrem數智化解決(jue)方(fang)案(an):工業(ye)4.0時代的鋰電產線AI工業(ye)智能體

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面對新能(neng)(neng)源制造(zao)中的“不(bu)可能(neng)(neng)三角”,國軒高科發(fa)力工業4.0時(shi)代的鋰電(dian)產(chan)線數智(zhi)化(hua)解(jie)決(jue)(jue)方案(an),本次發(fa)布了Axtrem工業AI智(zhi)能(neng)(neng)體。這(zhe)款擁有智(zhi)慧,能(neng)(neng)夠自主學習、迭(die)代和(he)成(cheng)長(chang)的鋰電(dian)數智(zhi)化(hua)解(jie)決(jue)(jue)方案(an),成(cheng)功攻克(ke)了產(chan)品良率、生產(chan)效(xiao)(xiao)率和(he)成(cheng)本控制的平衡與(yu)優(you)化(hua)。在助力綠色(se)能(neng)(neng)源的綠色(se)制造(zao)的同時(shi),使(shi)得人力從重復和(he)低效(xiao)(xiao)的工作(zuo)中解(jie)放,專注于創(chuang)新和(he)決(jue)(jue)策,以(yi)軟(ruan)件定義綠色(se)能(neng)(neng)源產(chan)業智(zhi)能(neng)(neng)制造(zao)的新時(shi)代。


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國軒(xuan)高(gao)(gao)(gao)科(ke)(ke)董事(shi)長李縝表示,過去,國軒(xuan)高(gao)(gao)(gao)科(ke)(ke)努(nu)力融(rong)入(ru)全球產業鏈;今天,國軒(xuan)高(gao)(gao)(gao)科(ke)(ke)用(yong)智(zhi)慧參與制定新規則;未來(lai),國軒(xuan)高(gao)(gao)(gao)科(ke)(ke)更要(yao)踐行“讓(rang)綠色能源(yuan)服務人(ren)類”的初心。“讓(rang)國軒(xuan)高(gao)(gao)(gao)科(ke)(ke)攜(xie)手共(gong)進,以科(ke)(ke)學為(wei)舟,以進化為(wei)槳,共(gong)同跨越山(shan)海,共(gong)同超(chao)越眼界,實現能源(yuan)科(ke)(ke)技的遠航。”

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