5月16日至(zhi)17日，國軒高科在安徽合肥盛大(da)(da)舉辦2025全(quan)(quan)球科技大(da)(da)會。本(ben)次大(da)(da)會，國軒高科集(ji)中(zhong)發(fa)布六款電池(chi)等(deng)新(xin)品，包(bao)括(kuo)業界期(qi)待已久的全(quan)(quan)固態電池(chi)，目前已進入預量產階段；同時發(fa)布了(le)續航達1000公里的G垣準固態電池(chi)，可連續使用12年的G行重卡標準箱(xiang)、全(quan)(quan)球首款單艙20MWh的儲能系統等(deng)全(quan)(quan)新(xin)電池(chi)產品。諾(nuo)貝爾物理學(xue)獎得主(zhu)，英國曼(man)徹斯(si)特(te)大(da)(da)學(xue)教授Konstantin Novoselov，大(da)(da)眾汽車集(ji)團（中(zhong)國）執行副總裁Olaf Korzinovski出席并發(fa)言。

金石全(quan)固態電池：首(shou)條(tiao)0.2GWh中試(shi)線，核(he)心設備(bei)100%國產化(hua)，已開啟裝車(che)路測(ce)

2024年(nian)金石電(dian)池(chi)首次發布，2025年(nian)實現(xian)(xian)質(zhi)(zhi)的飛躍。材料(liao)創新上(shang)，硫化物電(dian)解質(zhi)(zhi)的離子電(dian)導率(lv)提升60%，空氣穩定性顯著(zhu)(zhu)提高(gao)(gao)，正(zheng)負(fu)極(ji)材料(liao)的克容(rong)量也實現(xian)(xian)較大突破，在材料(liao)科學方面為全(quan)(quan)(quan)固(gu)態電(dian)池(chi)的發展(zhan)筑牢根(gen)基。此(ci)外，國軒高(gao)(gao)科首條全(quan)(quan)(quan)固(gu)態實驗(yan)(yan)線(xian)正(zheng)式貫通(tong)，100%線(xian)體自主開發，設(she)計產能(neng)達0.2GWh，通(tong)過(guo)高(gao)(gao)精密(mi)涂布等(deng)(deng)關鍵技術，實現(xian)(xian)高(gao)(gao)達90%的良(liang)品率(lv)。歷經365天極(ji)限驗(yan)(yan)證，金石電(dian)池(chi)單體容(rong)量提升150%，預緊力下降90%，無(wu)懼(ju)針(zhen)刺、熱箱、外短、過(guo)充、擠壓等(deng)(deng)嚴苛(ke)考驗(yan)(yan)，安全(quan)(quan)(quan)性能(neng)全(quan)(quan)(quan)方位提升。發布會現(xian)(xian)場，金石全(quan)(quan)(quan)固(gu)態電(dian)池(chi)研發負(fu)責人(ren)(ren)潘(pan)瑞軍博士(shi)透露：“此(ci)條實驗(yan)(yan)線(xian)核心設(she)備國產化率(lv)達100%，目前(qian)已開始裝車(che)路測。”這意味著(zhu)(zhu)，人(ren)(ren)類(lei)對(dui)這塊(kuai)終極(ji)電(dian)池(chi)的想象終于觸(chu)手可(ke)及。”

G垣準固態(tai)電池：通過多項(xiang)嚴(yan)苛(ke)安全測(ce)試(shi)，續航超1000km，裝車(che)路(lu)測(ce)已超一萬公里

除(chu)了金石全固(gu)態電池(chi)(chi)，國(guo)軒(xuan)(xuan)高(gao)(gao)(gao)科此次還首次發布(bu)(bu)了G垣準固(gu)態電池(chi)(chi)。致(zhi)力于(yu)打破續航焦慮與“安(an)全魔咒”的(de)對(dui)立難題，以300Wh/kg的(de)能(neng)量(liang)密度，將純(chun)電轎(jiao)車(che)的(de)續航里(li)程推至1000公(gong)里(li)。其固(gu)態化(hua)設(she)計為電池(chi)(chi)穿(chuan)上‘納米級(ji)防彈衣’——即使3mm鋼針穿(chuan)刺，依然保持‘不(bu)起(qi)火、不(bu)爆炸(zha)’的(de)絕對(dui)安(an)全，構(gou)筑起(qi)動力電池(chi)(chi)的(de)“安(an)全護城(cheng)河(he)”。同時，獨創自適應固(gu)固(gu)界面技(ji)術，構(gou)建(jian)離(li)子傳輸高(gao)(gao)(gao)速通道(dao)，保障電池(chi)(chi)全生命周期穩(wen)定高(gao)(gao)(gao)效運行(xing)。國(guo)軒(xuan)(xuan)高(gao)(gao)(gao)科首席科學家朱星寶在(zai)發布(bu)(bu)儀式上透露，國(guo)軒(xuan)(xuan)高(gao)(gao)(gao)科已(yi)規劃(hua)建(jian)設(she)12GWh準固(gu)態電池(chi)(chi)產線，“搭載(zai)G垣準固(gu)態電池(chi)(chi)的(de)‘001’號樣車(che)總里(li)程已(yi)經超(chao)過一(yi)萬公(gong)里(li) ”。

G行超級(ji)重卡標準箱：單包(bao)電(dian)量116kWh；兆瓦級(ji)極速補能；-40℃至65℃全域溫控

全球(qiu)首(shou)款單包116kWh G行(xing)電(dian)(dian)池(chi)能(neng)量(liang)密度達(da)175Wh/kg，樹立行(xing)業(ye)(ye)新(xin)標桿。融合四槍并(bing)充(chong)技術(shu)與 1000V 高壓平臺，輕松實(shi)現(xian)(xian)兆瓦級超(chao)充(chong)，充(chong)電(dian)(dian)效率提(ti)升 30%；采(cai)用(yong)(yong)(yong)600V-1000V寬域電(dian)(dian)壓智(zhi)(zhi)能(neng)調節(jie)系(xi)統，實(shi)現(xian)(xian) 200 - 1000kWh 彈(dan)性電(dian)(dian)量(liang)擴展。使用(yong)(yong)(yong)低(di)溫活性正極材料+超(chao)寬溫域電(dian)(dian)解液體系(xi)+低(di)溫適配(pei)電(dian)(dian)芯配(pei)方三重保障，全域智(zhi)(zhi)控(kong)，隨需應(ying)變，-30℃環境仍能(neng)高效充(chong)電(dian)(dian)。首(shou)創 “零(ling)衰減” 技術(shu)，可實(shi)現(xian)(xian)前3000次(ci)循(xun)環容量(liang)零(ling)衰減，120萬+行(xing)駛(shi)里程電(dian)(dian)池(chi)供能(neng)零(ling)損耗，提(ti)供12年10000次(ci)循(xun)環的超(chao)長(chang)壽命。該(gai)產品可廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)(yong)(yong)于(yu)牽(qian)引車(che)、攪拌機、裝(zhuang)載機、礦卡(ka)、渣土車(che)等場景，國軒高科中國業(ye)(ye)務副總裁許邦南(nan)在發布(bu)會現(xian)(xian)場承諾，G行(xing)重卡(ka)標準(zhun)箱(xiang)發布(bu)即量(liang)產，量(liang)產即應(ying)用(yong)(yong)(yong)，目前已(yi)為多款車(che)型提(ti)供全場景動(dong)力支持。

乾元智儲(chu)20MWh儲(chu)能電池系統：全(quan)球容量(liang)領先，風液一體節能技術(shu)，AI運維，“光(guang)儲(chu)同壽”

該儲(chu)能艙(cang)采用(yong)模塊化拼接的(de)集成化方案，單(dan)艙(cang)儲(chu)能容量高(gao)達(da)20MWh，設計壽命長達(da)25年，技(ji)(ji)術(shu)指(zhi)標領(ling)跑全(quan)(quan)球。其搭載(zai)的(de)七級安全(quan)(quan)防護(hu)體系，能夠顯著增強設備在極(ji)端環境(jing)下的(de)運(yun)行安全(quan)(quan)性和(he)可靠(kao)性。此外，該儲(chu)能艙(cang)依托大模型(xing)技(ji)(ji)術(shu)，構(gou)建(jian)了跨語言的(de)智能控制與運(yun)維(wei)平臺，實(shi)現了故障的(de)快速預警與高(gao)效處理，極(ji)大提升了運(yun)維(wei)工作的(de)質量和(he)效率。該產(chan)品已通過(guo)(guo)中國(guo)化學(xue)與物(wu)理電源行業協(xie)會(hui)組(zu)織的(de)科技(ji)(ji)成果鑒定(ding)(ding)會(hui)，其創新(xin)性、技(ji)(ji)術(shu)先(xian)進性以(yi)及實(shi)際應(ying)用(yong)價值獲(huo)得了專家(jia)組(zu)一致認(ren)可，被評定(ding)(ding)為“國(guo)際領(ling)先(xian)”水(shui)平。據國(guo)軒(xuan)高(gao)科儲(chu)能研究(jiu)院院長張東升透露，目前該產(chan)品已獲(huo)得超過(guo)(guo)6GWh的(de)在建(jian)及意(yi)向項目訂(ding)單(dan)，市場反響熱烈。更為重要的(de)是，國(guo)軒(xuan)高(gao)科決定(ding)(ding)將該系統所有集成專利向全(quan)(quan)社會(hui)公開，旨(zhi)在以(yi)國(guo)軒(xuan)的(de)智慧和(he)力(li)量，共同推動儲(chu)能行業的(de)蓬勃發展。

啟晨二代電池：全球首款(kuan)LMFP超充電芯 實現續航、成本、安全黃金平衡

國軒高(gao)(gao)(gao)科高(gao)(gao)(gao)級(ji)副總裁、亞(ya)太業務總裁程騫2023年發(fa)布了(le)(le)自(zi)主研發(fa)的(de)啟(qi)(qi)晨(chen)錳鐵(tie)鋰正(zheng)極材(cai)料及配套電芯技術，已于上年實(shi)現(xian)全產(chan)業鏈貫通(tong)(tong)，材(cai)料年產(chan)能突(tu)破(po)萬噸規模，電芯成功搭載于多家主流(liu)車企新能源車型。程騫在發(fa)布中介紹， 今年，公(gong)司通(tong)(tong)過(guo)“LatticeFuse超溶(rong)體”、“高(gao)(gao)(gao)熵摻(chan)雜(za)技術”及“沙丘自(zi)組網電極設計”三(san)大創(chuang)新，攻克了(le)(le)錳鐵(tie)鋰材(cai)料導電性、壓實(shi)密(mi)度與循環壽命等核心難題。新一代材(cai)料實(shi)現(xian)了(le)(le)超高(gao)(gao)(gao)壓實(shi)密(mi)度2.58g/cm3，5C倍(bei)率放電比(bi)容(rong)量(liang)140mAh/g。基于此打造的(de)啟(qi)(qi)晨(chen)二代電池(chi)實(shi)現(xian)全面升級(ji)，支(zhi)持10分鐘快(kuai)充補能、能量(liang)密(mi)度躍升至240Wh/kg，-20℃容(rong)量(liang)保持率高(gao)(gao)(gao)達93%，通(tong)(tong)過(guo)PACK層級(ji)嚴苛熱失(shi)控(kong)測試，實(shi)現(xian)“零熱蔓延”，可滿(man)足(zu)純電車型850公(gong)里、混動車型1500以上公(gong)里續航需求，緩解用戶里程焦慮(lv)。 

Axtrem數(shu)智化(hua)解決方案：工業4.0時代的鋰電產線(xian)AI工業智能體(ti)

面對(dui)新能(neng)(neng)源制造(zao)中的(de)(de)(de)“不可能(neng)(neng)三角(jiao)”，國軒高科發力工(gong)業4.0時代的(de)(de)(de)鋰電產線數(shu)(shu)智(zhi)(zhi)化(hua)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，本次發布了Axtrem工(gong)業AI智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)體。這款擁有智(zhi)(zhi)慧，能(neng)(neng)夠自主(zhu)學(xue)習、迭代和(he)成(cheng)(cheng)(cheng)長(chang)的(de)(de)(de)鋰電數(shu)(shu)智(zhi)(zhi)化(hua)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，成(cheng)(cheng)(cheng)功攻克了產品(pin)良(liang)率、生產效(xiao)率和(he)成(cheng)(cheng)(cheng)本控(kong)制的(de)(de)(de)平(ping)衡與優化(hua)。在(zai)助力綠色(se)能(neng)(neng)源的(de)(de)(de)綠色(se)制造(zao)的(de)(de)(de)同時，使得(de)人力從重復和(he)低效(xiao)的(de)(de)(de)工(gong)作中解(jie)放，專注(zhu)于創新和(he)決(jue)策，以軟件(jian)定(ding)義(yi)綠色(se)能(neng)(neng)源產業智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)制造(zao)的(de)(de)(de)新時代。

國軒高(gao)科(ke)(ke)董事(shi)長李縝表示，過(guo)去(qu)，國軒高(gao)科(ke)(ke)努力融入全球產業(ye)鏈；今天，國軒高(gao)科(ke)(ke)用(yong)智慧參與制定新規(gui)則；未(wei)來，國軒高(gao)科(ke)(ke)更要踐行“讓(rang)綠色(se)能源服(fu)務人類”的初心。“讓(rang)國軒高(gao)科(ke)(ke)攜手共(gong)進(jin)(jin)，以科(ke)(ke)學為舟，以進(jin)(jin)化為槳，共(gong)同跨越山海，共(gong)同超(chao)越眼界，實現能源科(ke)(ke)技的遠(yuan)航(hang)。”

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