技(ji)術創新(xin)是企業競(jing)爭力的核心，也是產業發展的重(zhong)要驅動力。
12月(yue)6—7日，由國軒(xuan)高科主辦的(de)第(di)九屆科技創新大會(hui)在合(he)肥開幕，來自全球(qiu)多地的(de)專家、學(xue)者、研究機構、企業研發(fa)人(ren)員共聚一堂(tang)，分(fen)享科學(xue)精神，共謀鋰電行業發(fa)展。
此外，大(da)會還將亮出今年來國軒(xuan)高(gao)科在研(yan)發領域(yu)的成(cheng)績(ji)單，揭曉本年度優秀科技(ji)成(cheng)果獎。
高(gao)(gao)工鋰電獲悉(xi)，作(zuo)為國內動(dong)力電池領先企業，國軒高(gao)(gao)科(ke)長期致力于動(dong)力電池核心技術的研(yan)發投入。
國(guo)(guo)軒高科的(de)科技創新大(da)會至今已(yi)舉辦(ban)至第(di)八屆，已(yi)經成為(wei)推動國(guo)(guo)軒高科技術進步及產業(ye)發展的(de)前瞻性平(ping)臺。
大會現場
與往(wang)屆一樣，第(di)九屆科(ke)技創新大會(hui)依然(ran)邀請了很多國內外頂級的行業專家(jia)(jia)學(xue)(xue)者。在主題演講板塊(kuai)，組委會(hui)邀請了中(zhong)(zhong)國科(ke)學(xue)(xue)院(yuan)院(yuan)士、中(zhong)(zhong)科(ke)院(yuan)金屬所教(jiao)授(shou)成會(hui)明，歐(ou)盟(meng)科(ke)學(xue)(xue)院(yuan)院(yuan)士、中(zhong)(zhong)國科(ke)學(xue)(xue)技術大學(xue)(xue)教(jiao)授(shou)孫金華(hua)，中(zhong)(zhong)國工程院(yuan)院(yuan)士鄭綿(mian)平，前歐(ou)盟(meng)能源委員會(hui)主席、現哥倫比(bi)亞大學(xue)(xue)、耶(ye)魯大學(xue)(xue)教(jiao)授(shou)Manuel Pinho，世界(jie)IEEE電池組主席張正銘，加拿(na)大皇家(jia)(jia)科(ke)學(xue)(xue)院(yuan)院(yuan)士、國家(jia)(jia)工程院(yuan)院(yuan)士張久俊等業界(jie)大咖。
大(da)咖(ka)們分別(bie)圍繞碳納(na)米管和石墨烯(xi)在(zai)鋰離子電池中的(de)應用、新(xin)能源鋰電產(chan)業可持續發(fa)展(zhan)、全(quan)球鋰電安(an)全(quan)現狀、新(xin)機理及解題(ti)方(fang)法(fa)等話題(ti)，分享(xiang)行業前沿技(ji)術，把脈中國與(yu)世界新(xin)能源產(chan)業發(fa)展(zhan)方(fang)向。
國軒高科董事長李縝
國軒高(gao)科董事長李縝(zhen)在開幕(mu)致辭中表示，當下經(jing)濟，轉型升級，如(ru)履薄冰，消費(fei)能力減弱，投(tou)資放緩，出口盈利下降，而(er)新能源產(chan)業，上合(he)能源變(bian)革(ge)大道，中合(he)經(jing)濟轉型之需求(qiu)，下合(he)技術進步之能力，雖阻力重重，困頓交加，仍愈(yu)戰愈(yu)勇(yong)，愈(yu)走(zou)愈(yu)明(ming)。
如李縝所言(yan)，受到(dao)宏觀經濟和補貼調整影(ying)響，中(zhong)國新能(neng)源汽(qi)車和動力(li)電池產業(ye)(ye)在2019年迎來(lai)前所未有的壓力(li)和挑戰，市(shi)場(chang)淘(tao)汰快速進入下半場(chang)，嚴峻的行業(ye)(ye)形勢考驗著(zhu)企業(ye)(ye)的戰略定(ding)力(li)和市(shi)場(chang)應變能(neng)力(li)。
在此(ci)背景下，國軒高(gao)科堅持“做強鐵鋰、發力(li)三(san)元”的發展(zhan)策(ce)略，一(yi)(yi)(yi)方(fang)面鞏固與(yu)國內(nei)主流車(che)企(qi)的穩定合作關系，另一(yi)(yi)(yi)方(fang)面還與(yu)德國博世(shi)、印度塔塔等世(shi)界(jie)一(yi)(yi)(yi)流企(qi)業開展(zhan)深度合作。
GGII數據顯示，前三季(ji)度(du)國(guo)軒(xuan)高科(ke)在各(ge)車型(xing)配套裝機(ji)排(pai)名(ming)中，乘(cheng)用車市場以(yi)1455MWh位(wei)列(lie)第(di)4；客車市場341MWh裝機(ji)量(liang)列(lie)第(di)4名(ming)；專用車市場以(yi)476MWh裝機(ji)量(liang)位(wei)列(lie)第(di)2位(wei)。各(ge)項指標顯示國(guo)軒(xuan)高科(ke)市場戰略(lve)穩步推進。
市場穩步推進的(de)背后，與國軒高科多年(nian)來在創新技術研發(fa)和產(chan)業(ye)化轉化建立的(de)核心競爭力密不可(ke)分。最為明顯的(de)案例就是，國軒2019年(nian)以來在磷酸鐵(tie)鋰領域的(de)技術和產(chan)業(ye)化降(jiang)本(ben)上的(de)突破。
基于產(chan)品競爭力優勢，前三(san)季度，在乘(cheng)用車領(ling)域，國軒磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)裝機(ji)數量(liang)占整個磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)裝機(ji)的72%，高于去(qu)年同期的65%。
國軒(xuan)高(gao)科工程研究總院院長蔡(cai)毅
國軒高(gao)科工程研(yan)究總院院長蔡(cai)毅在報告中透露，2020年國軒高(gao)科將在完善(shan)研(yan)發體系、研(yan)發全球化和開拓(tuo)新(xin)市場上做足功夫。
包河研發中心(xin)與上(shang)海研發中心(xin)將(jiang)陸續建(jian)(jian)成投入使(shi)用；公(gong)司在合(he)肥包河、上(shang)海嘉定、合(he)肥廬江、合(he)肥新站(zhan)、南京六合(he)規劃建(jian)(jian)設(she)五(wu)處實驗中心(xin)及測評基地。
2020年(nian)國軒(xuan)也(ye)將集中研發(fa)力量做好高性能低成本(ben)材料開(kai)發(fa)，電(dian)芯(xin)、系統及儲能產品規(gui)劃(hua)開(kai)發(fa)，和新型功能安(an)全材料等前瞻技術的規(gui)劃(hua)與開(kai)發(fa)。
根(gen)據規劃，國(guo)軒高科(ke)未來在全球建立10個達到國(guo)際(ji)一流(liu)水平的研發平臺，涵(han)蓋電(dian)(dian)池材料、電(dian)(dian)機電(dian)(dian)控、電(dian)(dian)池管理體系(xi)等(deng)前沿技術；未來3——5年，國(guo)軒將新增(zeng)300名(ming)以上具備國(guo)際(ji)視野的人(ren)才。
與研發投入加大同步進行的(de)(de)(de)，是國軒高科(ke)對于知識(shi)產權(quan)的(de)(de)(de)高度重視和技(ji)術(shu)創新的(de)(de)(de)持續激勵。
高工鋰電獲悉，截至目前(qian)，國(guo)(guo)軒高科2019年新(xin)增申請專(zhuan)(zhuan)利607項(xiang)，其(qi)中發明專(zhuan)(zhuan)利118項(xiang)；公司累(lei)計申請專(zhuan)(zhuan)利3356項(xiang)，授權(quan)1915項(xiang)，在國(guo)(guo)內(nei)動力(li)電池領(ling)域(yu)，專(zhuan)(zhuan)利申請及授權(quan)總量位居(ju)行業(ye)前(qian)列。
同時，為(wei)鼓勵(li)研發團隊不斷(duan)創新，實現公司創新能(neng)力的不斷(duan)提高，國軒高科(ke)每(mei)年都會(hui)對當年度“優秀科(ke)技(ji)創新成果”進行表(biao)彰(zhang)。
在6日晚的頒獎晚會上，國軒高科(ke)工程研(yan)究總院“磷酸鐵鋰電(dian)池綜合降成本開發項(xiang)目(mu)”喜獲(huo)特等獎。
獲獎(jiang)團隊包括(kuo)四(si)個項(xiang)(xiang)目(mu)組：低(di)成(cheng)本磷酸(suan)鐵鋰(li)電池(chi)體系開(kai)發(fa)(fa)項(xiang)(xiang)目(mu)組、電池(chi)結構設計優(you)化項(xiang)(xiang)目(mu)組、低(di)成(cheng)本電解液開(kai)發(fa)(fa)項(xiang)(xiang)目(mu)組、低(di)成(cheng)本負極開(kai)發(fa)(fa)項(xiang)(xiang)目(mu)組。
國(guo)軒高(gao)科(ke)(ke)科(ke)(ke)技創新(xin)成果特(te)等獎頒獎現場
據了解，“低成(cheng)本磷酸鐵鋰電池開發項目”在材料端、體系端、結構(gou)端協同推進，在保(bao)持高質量高性能的同時，實現了磷酸鐵鋰電池成(cheng)本不斷(duan)降低。
同時改進產品(pin)開(kai)發策略，先議價后(hou)驗(yan)證，節約開(kai)發成本，短期導入低(di)成本正極配方，面(mian)向2020年鐵鋰各(ge)平臺低(di)成本電芯體系(xi)開(kai)發工(gong)作(zuo)已開(kai)展(zhan)，對(dui)公司未來產品(pin)競爭力有(you)重要影(ying)響(xiang)。
此(ci)外，此(ci)次科技大(da)(da)會(hui)還邀請了(le)很(hen)(hen)多國外的嘉賓(bin)，前歐(ou)盟能源(yuan)委員會(hui)主席(xi)、現哥倫比(bi)亞(ya)大(da)(da)學(xue)(xue)、耶(ye)魯大(da)(da)學(xue)(xue)教(jiao)授Manuel Pinho、哈佛(fo)大(da)(da)學(xue)(xue)能源(yuan)創新教(jiao)授，前意(yi)大(da)(da)利(li)埃尼(ni)集團副總裁Nicola De Blasio、來自美(mei)國的PolyPlus Battery Company 首席(xi)執行官(guan)兼(jian)首席(xi)技術官(guan)Steve Visco、哥倫比(bi)亞(ya)大(da)(da)學(xue)(xue)電(dian)化學(xue)(xue)能源(yuan)中心(xin)主任(ren)Dan Steingart等(deng)嘉賓(bin)在主題演(yan)講和新能源(yuan)專題論壇環節，提(ti)出了(le)很(hen)(hen)多真知(zhi)灼見，并對(dui)中國的新能源(yuan)產業表(biao)示出高(gao)度關(guan)注。（本文轉自高(gao)工(gong)鋰(li)電(dian)）
圓桌(zhuo)對話(hua)現場
