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電子地磅秤使用說(shuō)明

點(diǎn)擊次數(shù):3007 更新時(shí)間:2011-11-29

電子地磅秤使用說(shuō)明

電子地磅的安裝

        電子地磅,也被稱(chēng)為地磅,英文為Electronic scale,是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的電子地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子地磅,也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子電子地磅所取代電子地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅;按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅;電子地磅俗稱(chēng)地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表,現(xiàn)如今的電子地磅可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。

        承載力對(duì)基礎(chǔ)的要求:要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工,各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過(guò)程中可能出現(xiàn)的zui大超載荷量。 

 

  現(xiàn)以60噸電子地磅為例說(shuō)明:其承重臺(tái)自重為10噸,載重汽車(chē)后橋負(fù)荷滿(mǎn)載時(shí)為50噸,假設(shè)超載為1.25倍,上承重臺(tái)時(shí)的沖擊荷系數(shù)為1.3,即每個(gè)承重點(diǎn)zui大的載荷為:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t

 

  基礎(chǔ)建造過(guò)程中,幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上,一般情況下,也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上,每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下,不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化。

 

 電子地磅的日常保養(yǎng)與維護(hù)

 機(jī)械部分:

 1、電子地磅秤臺(tái)四周的間隙不得有異物卡死,活動(dòng)自如,如有異物卡住則必須清除干凈。

 

  2、經(jīng)常清掃秤體臺(tái)面,保持清潔(建儀:每年一次秤體表面油漆)。

 

  3、連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng),支承頭部清潔后涂抹上黃油。

 

  4、電子地磅秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線使用。

 

  5、傳感器和秤臺(tái)的限位間隙為2~3mm,如間隙不合適則必須調(diào)整。

 

  6、基坑內(nèi)不應(yīng)積水,因暴雨等原因造成基坑積水,應(yīng)立即用抽水機(jī)抽掉或疏通排水道,并采取干燥措施后儀表方可通電。

 

  7、過(guò)磅車(chē)輛zui高時(shí)速不得大于5公里/時(shí),禁止汽車(chē)在秤臺(tái)上面猛烈緊急剎車(chē)。

 

  8、過(guò)磅車(chē)輛重量和貨物重量總量不應(yīng)超過(guò)額定稱(chēng)量。

 

  電子地磅磅房人員應(yīng)做到:

 

  1、秤臺(tái)直觀檢查(每天)。

 

  2、限位調(diào)整(一季度)。

 

  3、卸荷螺栓間隙檢查(半年)。

 

  4、連接件位置檢查(半年)。

 

  5、接線盒密封及連接檢查(年)。

 

  6、對(duì)可能影響衡器正常工作的部件的檢查(每天)。

 

  7、對(duì)儀表及儀表誤差等的檢查(半年)。

 

  儀表部分:

 

  1、稱(chēng)重顯示器、打印機(jī)、計(jì)算機(jī)的外觀保持干凈清潔。

 

  2、經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)、斷裂,接地線是否牢靠。

 

  3、保持接線盒干燥清潔,盒內(nèi)干燥劑定期烘干更換。盒內(nèi)如有水滴,可用電吹風(fēng)烘干。

 

  4、儀表在毛重狀態(tài)下,空秤時(shí),如果發(fā)現(xiàn)零光標(biāo)不亮,稱(chēng)量前應(yīng)清零。

 

  5、電子地磅定期由法制計(jì)量管理部門(mén)檢定。

 

  6、下班時(shí),切斷稱(chēng)重顯示儀和其他電器的電源。

 

  7、突然斷電,儀表需5分鐘后再開(kāi)機(jī)。

 

  8、禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊操作。

 

  9、經(jīng)常清掃秤臺(tái)臺(tái)面,秤臺(tái)四周間隙及底部不得卡有石子煤塊等異物。

 

  10、下班停機(jī)必須切斷電源,秤臺(tái)臺(tái)面不得長(zhǎng)時(shí)間停留車(chē)輛或貨物。

 

  11、司磅員經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗操作。

 

  12、嚴(yán)禁私自打開(kāi)稱(chēng)重顯示儀表設(shè)施,如有問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)與相關(guān)供應(yīng)商技術(shù)部門(mén)聯(lián)絡(luò)

電子地磅秤體結(jié)構(gòu)分類(lèi)與性能  

          

  地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤)

 

  1、槽鋼與U型鋼的對(duì)比。

 

  為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來(lái):

 

  ①先說(shuō)槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。

 

  U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒(méi)有封板的,也沒(méi)有模隔板的。

 

  相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有。

 

  ②再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō),U型鋼秤是滿(mǎn)焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。

 

  目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流,在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至*地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。

 

  ③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話。

 

  U型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī),剪板機(jī)定位精度高、速度快,設(shè)備為全省同行業(yè)中。這個(gè)折彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)上買(mǎi)的話要就要60多萬(wàn),所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。

 

  U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根(根據(jù)噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)),從而保證秤臺(tái)整體鋼性,秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚實(shí),厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強(qiáng)。

 

  2、工字鋼也稱(chēng)鋼梁,是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數(shù)表示,如“工160*88*6”,即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號(hào)表示,型號(hào)表示腰高的厘米數(shù),如工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號(hào)右邊加a b c 予以區(qū)別,如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車(chē)輛、支架、機(jī)械等。

 

  由于工字鋼在汽車(chē)衡器行業(yè)比較少使用,國(guó)內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼,在這里,我就不再詳細(xì)分析了。

 

  3、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤)跟全電子地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅,zui大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同,前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅(汽車(chē)衡俗名地磅)所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致,工作原理,防雷設(shè)施基本相同,地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣,在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多,所以要使用水泥秤作為地磅的話,早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好,以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。

 

  水泥秤優(yōu)點(diǎn):從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)地磅使用過(guò)程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕,使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題,抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù) 適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)。

電子地磅按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)可分為模擬式電子地磅和數(shù)字式電子地磅;按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)電子地磅和動(dòng)態(tài)電子地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面;按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子地磅和非防爆電子電子地磅;按電子地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)電子地磅和自動(dòng)電子地磅。近來(lái)年,隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無(wú)人值守的自動(dòng)電子電子地磅正成為未來(lái)電子地磅的發(fā)展方向。

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